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  • 十二月

    12

    2019
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海口文明东越江通道最新进展

海口文明东越江通道最新进展

海口文明东路越江隧道

双排钢板桩围堰

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工程概况

海口江东新区作为中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域,文明东越江通道项目是江东新区启动建设的一个标志性项目,是中心城区组团与江东新区组团的重要联系通道,对江东新区建设起到重要的推动作用。

海口文明东越江通道项目全长4380米,其中隧道段全长2720米,接线道路全长1660米。项目在滨江西路设置地下互通立交匝道,匝道全长2274米,在规划滨江东路预留互通立交。

 越江段江面宽约900m。南渡江为地区重要航道,通航标准为IV级,航道尺度1.2m(航深)*20m(航宽)*150m(弯曲半径)。航道净高限制8m,单线航道净宽45m,双线航道净宽90m,通航最高水位号4.5m。百年一遇洪水位为5.77m。

出隧道交通组织:西岸出主线往美苑路西侧方向交通主要由文明东路主线出口承担;出主线往北方向交通主要由B匝道承担;出主线往南方向交通主要由A匝道承担;


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双排钢板桩围堰

工程穿越江中段采用明挖法施工,基坑围护工艺复杂,涉及围堰钢板桩、下穿隧道基坑支护钻孔灌注桩、SMW工法桩等多种围护结构形式。基坑开挖深度深,支撑安拆难度较大,涉及各类设备穿插进行,工序较复杂等难题。钢板桩桩长有常规的15m、18m,还有非常规长度21m、24m、超长27m。需要分两期进行钢板桩围堰,钢板桩最长达27m,钢板桩施工精度控制要求高,在工期极为紧张的情况下,确保钢板桩施工质量及围堰堰体安全是本工程的难点之一。


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现场照片视频

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2019年5月(一期围堰施工)


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2019年12月(二期围堰施工)



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来源:上海隧道股份市政集团

编辑整理:项 敏

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小知识

关于钢板桩的代号


  • 国标《GB/T 20933-2007 热轧U型钢板桩》

    分类代号:
    U型钢板桩代号为:SP U 
    (其中SP为钢板桩英文名称 sheet pile 的缩写) 

  • 国标《GB/T 20933-2014 热轧钢板桩》
    (新标准代替2007标准)

    热轧钢板桩包括三类,具体品种及其代号如下:

    U型钢板桩,代号为:PU

    Z型钢板桩,代号为:PZ

    直线性钢板桩,代号:PI

    注:其中P为钢板桩英文(Pile)的首字母,U、Z、I 代表钢板桩截面形状
    ▶ 《热轧钢板桩》国标 GB/T 20933-2014

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▶ 《钢围堰工程技术标准》GB/T51295-2018

▶ 《综合管廊基坑支护》国家建筑标准设计图集17GL203-1 

▶ 《热轧钢板桩》国标 GB/T 20933-2014




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原文始发于微信公众号(拉森钢板桩):海口文明东越江通道最新进展

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